今年上海市城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)工作已經(jīng)排定，連日來(lái)，新民晚報(bào)記者深入社區(qū)、醫(yī)院、商圈、銀行、酒店、學(xué)校等， 從十個(gè)數(shù)字生活的細(xì)節(jié)去觸摸城市的數(shù)字神經(jīng)，看市民如何從正在建設(shè)的城市智能體中找到獲得感。貝塞爾充電柜小編發(fā)現(xiàn)智能充電樁、智能充電柜正是上海數(shù)字化中的一部分。

　　刷卡進(jìn)出，安全停放，打開(kāi)小程序，輕松繳費(fèi)，查看自家電動(dòng)車(chē)的充電狀態(tài)……在靜安區(qū)芷江西路街道的復(fù)元坊小區(qū)，非機(jī)動(dòng)車(chē)智能車(chē)棚管理有序，居民放心地把自家“小電驢”停在這里。數(shù)字化管理方式，不僅能實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)無(wú)人值守，還能記錄、統(tǒng)計(jì)、分析各類(lèi)充電數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)推送告警信息、實(shí)時(shí)監(jiān)控異常信息。

　　“過(guò)去小區(qū)居民出行主要以電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)為主，無(wú)序停放和停放難矛盾很突出，車(chē)子看守人吃住在車(chē)庫(kù)里，也有消防等安全隱患。自從裝了這個(gè)智能化車(chē)棚，方便多了。大家有地方停、也停得放心， 原來(lái)4個(gè)人輪流看管40多輛車(chē)子，現(xiàn)在80輛車(chē)無(wú)人看守還安全。”復(fù)元坊居委會(huì)工作人員介紹說(shuō)。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，車(chē)棚大門(mén)安裝了電子門(mén)禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，棚內(nèi)還安裝了無(wú)線傳輸、遠(yuǎn)程報(bào)警的煙感探測(cè)報(bào)警器和懸掛式干粉滅火器。“在電瓶車(chē)充電過(guò)程中，一旦發(fā)生電流不穩(wěn)等異常狀況，充電樁上的智能設(shè)備會(huì)自動(dòng)切斷電源并自動(dòng)報(bào)警。車(chē)棚內(nèi)的智能設(shè)備，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，還能將小區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)內(nèi)的信息實(shí)時(shí)傳遞到小區(qū)物業(yè)管理平臺(tái)，便于物業(yè)管理人員實(shí)時(shí)查看車(chē)庫(kù)車(chē)輛進(jìn)出、充電樁使用以及報(bào)警等情況。”

　　以上是小區(qū)比較常用的智能充電樁模式，而針對(duì)外賣(mài)小哥的電瓶車(chē)充電呢?可以通過(guò)智能充電柜或換電柜的模式來(lái)數(shù)字化管理。通過(guò)掃碼，便能在電動(dòng)自行車(chē)充電柜能獲取充滿的電池，可解決外賣(mài)小哥等長(zhǎng)距離騎行者的電量焦慮。

　　這套管理模式已經(jīng)延伸到小區(qū)圍墻外。據(jù)靜安區(qū)芷江西路街道城運(yùn)中心副主任介紹，小區(qū)附近的馬路上，也安裝了一排智能充電樁，可供沿街商鋪的商戶使用。為了方便外賣(mài)小哥充電，馬路上還安裝了一個(gè)智能充電柜，可以把電瓶取出放進(jìn)柜內(nèi)充電。目前， 整個(gè)街道已經(jīng)安裝了 2600多個(gè)充電接口，充電車(chē)輛和接口實(shí)現(xiàn)了3:1的安裝比例。今年還將繼續(xù)在菜場(chǎng)等人流密集處增加充電接口。“所有這些充電接口的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)都能在統(tǒng)一的平臺(tái)里歸口管理，打通各設(shè)備的信息壁壘，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)位的信息化管理，運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的可視化。”

　　以上是小編整理的有關(guān)智能充電柜方面的內(nèi)容，僅僅是上海數(shù)字化中一小部分。